广东农业生产总体稳定，春收粮食丰收达近5年最高水平，2024年广东春收粮食产量71.66万吨，增长1.4%。

规划区以新能源汽车产业为核心，定位高端整车制造创新中心、国际汽车贸易枢纽中心两大功能，构建“一轴、两组团”的空间结构。具体分别为依托新能源汽车龙头企业，构建以新能源汽车制造、汽车电子等产业集聚的临港产业组团；依托小漠国际物流港，布局汽车服贸、汽车滚装业务、港口物流园等产业集聚的临港物流组团。规划还预留了大片留白用地，为未来产业发展提供空间。

自从2022年8月2日时任美国联邦众议院议长佩洛西窜台后，解放军在台海周边演练频次明显增多，“围台”演练次数也大增。岛内舆论认为，解放军正加速为“封锁台湾”甚至“统一台湾”做准备。可以说，佩洛西窜台后的台海态势发生了剧变，岛内的民进党当局，为了一时的政治私利，付出了巨大的代价。解放军不仅突破了“两条线”，而且靠近台岛的12海里“临海”只有一步之遥，解放军军机到台北或高雄上空只需3-5分钟。

这给岛内的“台独”分子极大的压力，因而时不时渲染大陆对台湾的威胁，希望解放军停止绕台行动，以让其苟延残喘一会。这不，此次凯米台风期间，大陆军机罕见连四天未绕台，但凯米一走，随即恢复。民进党又跳出来喊话，要求大陆停止。

据台军方今天11时左右发布的消息，上午7时50分起，大陆12架战机突然“北中南”三面绕台，其中10架越“中线”，配合军舰执行“联合战备警巡”。另外，25日至今天上午6时，一共侦获大陆13艘次军舰，持续在台海周边活动。

对此，民进党“中国部”称，就连台风来袭，也不放过台湾，“令人感到相当遗憾”；中国（大陆）每架次军机“扰台”，要花费203万元新台币（约45万元人民币）；每艘次军舰“扰台”，所需成本更高达2250万元新台币，2020年至今已花费约260亿元新台币（58亿人民币）、派遣超过1万2700架次军机“扰台”。呼吁大陆“改弦易辙”，停止“对台压迫”，尽快将重心回归内政，解决自身的问题。

过去几年来，随着民进党当局的谋“独”挑衅行径越来越过火，与外部干涉势力的勾连挑衅日甚，严重威胁到台海的和平与稳定。为打击“台独”的嚣张气焰，解放军从2022年开始已经连续三年举行了声势浩大的”围台“军演，“实战化”的演练对“台独”势力与外部势力进行了强有力的震慑与惩戒。除此之外，解放军持续派出军机舰展开绕台行动，对“台独”分裂势力持续保持高压态势，同时也是对外部干涉势力的震慑。

今年“520”赖清德上台后，公然抛出“新两国论”，严重挑战大陆的底线红线，随即解放军举行“联合利剑-2024A”军演，是对其谋“独”挑衅的坚决惩戒和严厉警告。但此后两个多月中，“台独工作者”依然执迷不悟，顽固坚持“台独”立场，态度极为猖狂，对此，解放军逐渐加大“打独促统”的力度，派出的军机舰规模更大，“围台”演练更加频繁。

台风期间，大陆军机暂停了绕台行动，而军舰则持续在台海周边活动。这只是暂时的休整，接下来预计将继续在台风前的演练规划，执行常态的“联合战备警巡”，进行“三面围台”、“四面围岛”等战术演练。岛内已有人担忧，以目前解放军的操练方式，极可能会趁着某次飞机绕台时，突然转向攻击某个战略目标，甚至进行斩首行动。根据台湾军方的估计，从绕台飞行到突然转向飞到台北的“总统府”上空，只需3-5分钟。

面对“台独”的哀嚎，大陆方面早已强调，“台独”挑衅一日不止，解放军捍卫国家主权和领土完整的行动就一刻不停。挑衅愈甚，反制愈烈。只要“台独”不收手不收敛金控配资平台线上，大陆军机舰绕台力度只会持续增大，直至两岸实现完全统一那一天。