占领一个支点，将控制整个国家。可以说，在海权时代，控制一个国家最简单的方式就是控制其能源命脉和贸易命脉。而我们一直以来近8成的贸易以及能源都要经过马六甲海峡，可以说，马六甲是中国经济发展的咽喉。而如此关键的位置却一直被美国所控制，为了摆脱其控制我们更是四处寻找破解方法，而且美国驻日本大使更是高呼要通过断粮断油来让中国屈服。
然而没想到的是，柬埔寨德崇扶南运河刚开工，泰国就再次传来好消息，将快速推进陆桥项目，并且或将学习柬埔寨引入中资，从而分流马六甲海峡。中国将彻底地摆脱马六甲海峡的依赖吗？美国的阴谋这是要彻底地破产了？
马六甲困境要解决了？
本以为中柬运河的开工东南亚局势发展的高潮，然而没想到，柬埔寨刚开工，泰国却着急了，甚至直接表示也将找中国推进陆桥项目，从而分流马六甲。美国引以为傲地扼守中国咽喉的战略要失败了？
近日，根据相关的媒体报道，在中柬运河开工后，泰国就发生了人事变动，本以为泰国将加强与中国的泛亚铁路的建设，然而没想到，泰国却更进一步，表示要邀请中国建设泰国的陆桥项目。
中柬运河项目就像是一个支点，撬动了整个东南亚的局势。可能很多人不太清楚这个所谓的陆桥项目，其实可以将其理解为克拉地峡从运河变成了陆桥运输。
我们都知道，中国的货物和进口中东的石油等资源要想运输到我国，必须经过的一个地方那就是东南亚的马六甲海峡，而这个海峡紧靠新加坡，但是一直以来，美国却在新加坡的樟宜机场驻扎有大量的军队。
从某种意义上说，中国的能源生命线其实一直都掌握在美国的手里。而新加坡之所以能够快速发展起来，其最主要的原因就在于将最关键的位置让给了美国换取了大量的财富。
而对于我们来说，我们则必须突破这个瓶颈。所以不管是中巴经济走廊还是中缅通道其实都是想摆脱被美国时刻的威胁和控制。
而且就在不久之前，美国驻日本大使就在访谈时表示，要对中国断油断粮，从而逼迫我们屈服，而其最主要的手段，则是遏制马六甲海峡，不让中国的贸易商船通过，只有这样的方式才可以做多。
所以到这里我们就能理解为何要发展陆上运输了。而泰国此次提出的陆桥计划，则是在泰国克拉地海峡两侧修建深水港口，而中间则是以铁路和公路相连接，从而避免绕道马六甲。
而且为了推进此项目的快速落地，泰国更是表示要邀请中企参与。可以说，泰国看到了中柬运河的决心，也是有些坐不住了。与其等着机会白白流失，不如快速地落地。
毕竟这个项目动的可不仅仅是新加坡的奶酪，而是直接戳中的美国的肺管子，这个时候没有中国参与，这个项目真的能够实施吗？
看到这里可能有人说，与其修建陆桥为何不直接修建运河呢？毕竟最窄处也就只有56公里，相对于180公里的中柬运河来说，不是更加容易吗？
其实虽然看起来距离更短，但是克拉地峡的环境却是多山，而且根据最初的评估其光是修建周期就在十年左右，而初期的投资更是达到了280亿美元左右，而未来或许更大。
而相比较陆桥来说，成本反而更低，工期也短，更重要的一点，受到的国家压力反而更小一点。
当然对于泰国来说，陆桥可以帮助其他国家节省近15%的成本，而这却可以帮助泰国建设两个繁忙的港口，而这也将吸纳更多的就业，从而带动经济的发展。可以说，这是两利的项目。
而这对于美国来说，则是晴天霹雳。要知道，这是唯一能够遏制中国咽喉的地方，如果这都失守了，美国将彻底地在东南亚无立足之地。
美国的阴谋要失败了
看似是一个项目，却是改变全球格局的开始。中柬运河撬动了泰国陆桥项目推进，而泰国项目也将正式改变东南亚的格局，美国妄想通过控制马六甲海峡从而间接控制中国以及东亚国家的阴谋要彻底地破产了。
可能很多人说，这个项目相比较马六甲海峡的作用来说，不及其1/10，但是要知道，没有这个项目，那马六甲海峡就是唯一的选择。有了这个备用选项，对于中国的经济命脉和能源命脉来说，就是最关键的生命线。
以后美国再高呼要对中国断粮断油从而逼迫中国让步，是否就不再开可能了呢？而且最为关键的一点则是，如果陆桥修通了，美国在新加坡驻扎大量的军队还有什么意义呢？
而对于我们来说，修当然是有利的，但是弊端也并不是没有，那就是没有运河更加地彻底。就像我们相关的人员说的那样，利很大，弊端也很大，这就需要协调了。
泰国想要的是就业岗位，想要的是经济，这一点我们当然赞成，但是中国想要的安全泰国又是否满足呢？
泰国当然想将控制权拿到自己的手里，但是未来能够保障也不出现卡脖子的现象吗？所以说，前景是光明的，但是当下也是有需要很多谈清楚的地方。
更为重要的是，创投专注于投资具有创新能力和发展潜力的企业，尤其是处于初创阶段的科创中小企业。有数据显示，中小企业贡献了70%以上的技术创新，是我国技术创新的主力军。凭借专业投研能力，创投机构通常具有敏锐的“嗅觉”，能够快速捕捉市场变化和技术进步，将资金投入到最有前景的领域和企业，从而加速新质生产力的发展。
在经济全球化深入发展的今天，任何一个国家或地区都不可能独立于他者之外，都需要通过对外开放与合作促进自身的发展和繁荣。近年来，贸易保护主义、单边主义等思潮抬头，给全球经济复苏带来严峻挑战。我国对外开放面临的外部环境发生了深刻变化，必须未雨绸缪，努力拓展对外开放的广度。
但是不管怎么说，这就是巨大的进步，只要局势转变，那就是对我们有利的。毕竟泰国的项目还没落地，新加坡就已经表态了，其不是西方国家，而是亚洲国家，其更加要推广华语，拥抱中国。
从这里我们就能看出来，这条陆桥所撬动的是什么。而且有两个选择，那就意味着中间可供选择的空间就大了很多。而且陆桥的修建并不意味着以后不修运河，毕竟国际贸易在增长，只要有利益，我想他们会作出改变的。
而技术方面，我想我们早就已经准备好了，只是期望泰国能够像柬埔寨学习，毕竟周围一圈国家都盯着呢，尤其是美国港股开户配资，避免夜长梦多。
信息来源：观察者网：泰国“陆桥”分流马六甲海峡，有望吸引中资？观察者网：黄循财：新加坡本质上是亚洲社会，鼓励国民从小多使用华语环球时报：泰国新任总理佩通坦：泰中长期保持友好，将致力于加强两国关系发布于：陕西省